Дмитрий Крупский
Персональный сайт

Фото >> Путешествия >> Горный Алтай
1. Барнаул и начало маршрута

Добираться до Алтая можно по-разному, например, самолетом через Новосибирск, однако ближайший крупный город - Барнаул, столица Алтайского Края. (Горный Алтай, о котором пойдет речь - это теперь другой регион, а столица у него - Горно-Алтайск). Помимо знаменитого губернатора-юмориста, в Барнауле нынче проживает 670 тысяч человек, а также имеется аэропорт.

Сами мы родом из Петербурга, но летели в Барнаул из Москвы, авиакомпанией Сибирь. Хотя так получается дешевле (даже с учетом железной дороги до Москвы), дело не только в дешевизне - можно и по столице погулять, и друзей тамошних повидать. Только это уже совсем другая фотоистория, в рамки сего рассказа не укладывающаяся.

Об авиакомпании Сибирь могу сказать только хорошее. Если, скажем поезд ваш, как наш, прибывает в Москву с утра, а самолет до Барнаула отправляется поздно вечером, можно не складировать сумки в камере хранения, и уж тем более не гулять с ними целый день по улицам, а приехать на Павелецкий вокзал, что в самом центре Москвы, прямо с утра зарегистрироваться на вечерний рейс, сдать багаж и дальше гулять налегке с чистой совестью. Жаль только, что в петербургском офисе Сибири нас об этом абсолютно не предупредили.

Рейс занимает четыре часа, да плюс разница во времени, получается прилет рано утром. В самолете постоянно развлекают пристегиванием ремней, отстегиванием ремней, конфетками, соком и обедом среди ночи - так что поспать удается не больше часа. Собственно, это было ясно заранее, и поскольку тур наш начинался с утра, еще перед отъездом стояла дилемма - прилетать ли сразу к началу маршрута, или же накануне. Вариант с корабля на бал был отвергнут, мы предпочли отоспаться в гостинице и познакомиться, хотя бы кратко, со славным городом Барнаул - когда еще в жизни такой шанс представится?

От аэропорта до железнодорожного вокзала ходит автобус №1, почему-то бесплатный. В пяти минутах ходьбы от вокзала находится гостиница Барнаул, цены в которой вполне приемлемы.

Я попросил администратора поселить нас в номерах, выходящих окнами не на шумную улицу, а во двор. Эта разумная на первый взгляд идея оказалась ужасной ошибкой - вид-то из окна был красивый, но зато всю ночь без устали во дворе жутко шипел кондиционер некоего казино в соседнем здании. А ссориться с казино, ясное дело, никому не хочется.

Номера в Барнауле обычные, людям неизбалованным, как мы, покажутся вполне приличными - холодильник, телефон, телевизор и кафель в туалете имеются. Правда, я на этом кафеле изрядно навернулся, чуть не сломав руку и закончив свое путешествие по горам Алтая столь бесславным образом. К счастью, обошлось.

Есть в гостинице и буфет, и ресторан, и ларечки с продуктами.

На Социалистическом проспекте можно поесть малины и свежих огурцов.

Там же можно заглянуть в офис своей турфирмы, убедиться, что она действительно существует, и отправиться на центральный проспект города, именуется который - надо же! до сих пор! - проспектом Ленина.

Проспект понравился, довольно просторный и чистый, а в середине у него еще и аллея со скамейками и деревьями, так что проспект по праву мог бы именоваться бульваром, если я правильно это слово понимаю.

Сталинские дома соседствуют со вполне современными.

Проспект слегка идет под горку, снижаясь к берегу реки Обь, на которой, собственно, и стоит город Барнаул.

Довольно симпатичная снаружи (внутрь не заходили) гостиница Алтай - по всем признакам, альтернатива нашему Барнаулу. Слегка подороже, ибо находится еще центральнее. Хотя по столичным меркам город все равно небольшой, и центр...
ну, он повсюду.

Здесь мы впервые заметили орлов, кружащих в небе, прямо над центральным проспектом. Потом оказалось, что это коршуны, и их здесь - как в Москве голубей. Необычно и красиво.

По правой стороне проспекта Ленина (если смотреть на Обь) обнаружился компьютерный магазин, в котором удалось записать на диск фотографии, накопившиеся за два дня гуляния по Москве и Барнаулу.

На снимке - не он.

А еще попили кваса из бочки, настоящего кваса, социалистического,
вкусом из детства.

На берегу реки Обь имеется просторный причал, откуда ходят прогулочные кораблики, делают кружок часа на полтора.

Вернее, это даже не кораблик, а плоская баржа, которую тащит привязанный к ней буксирчик.

На палубе столики, пиво, сухарики-кириешки и прочая немудреная закуска, а также полуживая музыка типа караоке, танцульки и разглядывание берегов Оби. Развлечение, как я понял, довольно популярное - чем в душной пивной сидеть, народ предпочитает по реке покататься. Кто-то справляет день рождения, оставаясь на следующей рейс... и не на один.

Когда я попытался фотографировать берега, симпатичная девушка сначала долго разглядывала меня, а потом спросила: "Разве это красиво? лучше бы меня сняли".

Я порадовался двусмысленному предложению, но проверять, действительно ли это было бы лучше, при жене постеснялся. Впрочем, берега как берега, ничего выдающегося, тут девушка точно права.

На фото внизу - так называемый Новый Мост через Обь. Он красивый. А справа строится гостиница.

С утра за нами приехали.

Туристов было десять человек, плюс четыре инструктора. Ехали на двух полноприводных микроавтобусах, Тойота и Мицибиси. Машинки действительно хорошие, не раз мы удивлялись их проходимости.

Турфирма снабжала нас палатками, пенками и спальниками. Все было вполне приличного качества. Впрочем, для пущего комфорта мы взяли из дома надувные матрасы - благо не пешком тащить, лишние килограммы не страшны. Если еще иметь компрессор, питающийся от автомобильного прикуривателя - полная красота и удобство получается.

Стол и посуда тоже были турфирменные. Инструктора и костры раскладывали, и обеды варили. Туристы занимались только своими вещами, ну разве что палатки ставили. Через пару дней на эту процедуру уходит всего несколько минут, так что никаких проблем.

В машине сидели вчетвером (плюс двое спереди), было вполне просторно, несмотря на рюкзаки и прочие общественные пожитки. Поочередно садились вперед, рядом с водителем. Удовольствие от созерцания окрестных видов при этом существенно усиливается.

А при большом желании можно даже на крыше сидеть, что и демонстрируется на фото. Впрочем, сквозняк при этом получается изрядный...

Маршрут был продуман неплохо - прибывали на стоянку, ночевали, весь следующий день топали пешком до интересного объекта и назад, и ночевали второй раз на том же месте. А послезавтра весь день ехали до новой стоянки. Вот так дни и чередовались: пеший/поездка.

В первый день проехали 400 км, остановившись уже под вечер неподалеку от поселка Черный Ану... впрочем, об этом на следующей странице.